UM620A es un módulo de navegación de doble frecuencia GNSS de grado automotriz desarrollado por Unicore Communications para el mercado automotriz. Basado EN EL SoC-UC6580A de alto rendimiento de doble frecuencia multisistema patentado, el módulo admite posicionamiento de doble frecuencia multisistema, posicionamiento de una sola frecuencia multisistema, o posicionamiento independiente de un solo sistema, lo que garantiza una alta precisión de posicionamiento incluso en entornos complejos como entornos de múltiples caminos.
Información del pedido
Suministro a múltiplos de 500 piezas
Módulo de posición y navegación de doble recuperación de grado autotriz
SoportesGPS L1C/A, L5;BDS B1I/B1C *, B2a; GLONASS G1; Galileo E1, E5a; NavIC L5 *; QZSS; SBAS
Se AJUSTA Un AEC-Q100 estándar y al estándar IATF16949
Diseño anti-interferencia, trabajando de manera estable en entornos electromagnéticos complejos
Canal | 96 canales, basados en UFirebirdII | |
Frecuencia | GPS L1C/A , L5 | |
BDS B1I, B1C *, B2a | ||
GLONASS G1 | ||
Galileo E1, E5a | ||
NavIC L5 * | ||
QZSS L1, L5 | ||
SBAS | ||
Modos | Posicionamiento de un solo sistema | |
Posicionamiento Multi-Sistema | ||
Tiempo para la primera reparación (TTFF)1 | Inicio en frío <26 S | |
Inicio caliente <2 s | ||
Readquisición <2 s | ||
Precisión de posicionamiento(CEP)1 | Horizontal:1,5 m (sistema cuádruple de doble frecuencia) | |
Precisión de velocidad (RMS)2 | 0,05 m/s | |
1PPS | 20ns | |
Sensibilidad | GNSS | |
Seguimiento-162 dBm | ||
Inicio frío-148 dBm | ||
Hot Start -158 dBm | ||
Readquisición-160 dBm | ||
Tasa de actualización | 1Hz / 5Hz * / 10Hz * | |
Formato de datos | NMEA 0183, Unicore |
Dimensiones | 12,2x16,0x2,4mm |
Paquete | 24 pin, SMD |
Temperatura | Funcionamiento-40 °C ~ 85 °C |
Almacenamiento-40 °C ~ 85 °C |
![]() | |
LNA | 2,7 V ~ 3,3 V, <100 mA |
Consumo de energía3 | 300 mW |
Puertos funcionales
2 × UART (LVTTL) | |
1 × I2C * | |
1 × SPI * | |
1 × 1PPS (LVTTL) |
Antena pasiva, antena activa |
AGNSS * |
Nota: Los artículos marcados con * solo son compatibles con un firmware específico.
1 Cielo abierto
2 Valor típico, < 30 m/s Cielo Abierto
3 68% a 30 m/s para funcionamiento dinámico, Cielo Abierto
4 Cielo abierto, seguimiento continuo