UM220-IV M0 es un módulo de navegación compacto multisistema diseñado para el mercado automotriz. Como la cuarta generación del módulo de navegación y posicionamiento GNSS, UM220-IV M0 se basa en el GNSS SoC UC6226 patentado por Unicore. Está altamente integrado, con bajo consumo de energía, diseño antiinterferencia, tamaño compacto y es adecuado para aplicaciones que requieren bajo costo.
Información del pedido
Suministro a múltiplos de 1000 piezas
Diseño compacto, tamaño pequeño
Excelente ENTREGA DE NAVEGACIÓN/posicionamiento, admite posición independiente de un solo sistema y posicionamiento de juntas multisistema
Diseño anti-interferencia para garantizar que el móvil funcione de manera estable en un entorno electromagnético complejo
Bajo consumo de energía
Compatible con A-GNSS y DGNSS
Compatible con los Módulos GNSS de 10,1x9,7mm convencionales, ahorrando costos de sospecha
Paquete SMD
Canal | Basado en SoC-UFirebird de 64 canales |
Frecuencia1 | GPS L1 |
BDS B1 | |
GLONASS G1 | |
Galileo E1 | |
QZSS | |
SBAS | |
Modos | Posicionamiento de un solo sistema |
Posicionamiento Multi-Sistema | |
Tiempo para la primera reparación (TTFF)2 | Inicio en frío: < 28 S |
Inicio en caliente <1 s | |
Readquisición: < 1 s | |
AGNSS < 4 S | |
Precisión de posicionamiento(CEP)3 | Horizontal:2,0 m |
Vertical:3,0 M | |
Precisión de velocidad (RMS)3 | 0,1 m/s (GNSS) |
1PPS | Apoyo |
Sensibilidad | GNSS |
Seguimiento-161 dBm | |
Adquisición-146 dBm | |
Hot Start -151 dBm | |
Readquisición-158 dBm | |
Tasa de actualización | 1Hz |
Formato de datos | NMEA 0183, Unicore |
Dimensiones | 9,7x10,1X2,2mm |
Paquete | 18 pin SMD |
Temperatura | Funcionamiento-40 °C ~ 85 °C |
Almacenamiento-45 °C ~ 90 °C |
Voltaje | 3,0 V ~ 3,6 VDC |
Alimentación LNA | 3,0 V ~ 3,3 V, < 100 mA |
Consumo de energía4 | 90 mW |
1 x UART (LVTTL) | |
1x1PPS (LVTTL) |
Antena pasiva, antena activa |
AGNSS * |
NOTA: Compatible con firmware específico
1 Funcionamiento simultáneo de tres sistemas como máximo. Uso
Comando para cambiar entre BDS y GLONASS. 2 Cielo abierto.
3 Valor típico <30 m/s cielo abierto.
4 Cielo abierto, seguimiento continuo.